卡气是QQ飞车中一项关键的操作技巧，通过精准控制漂移与方向键的配合，在特定时机触发短暂漂移以快速集气。其核心在于松开前进键后迅速衔接方向键与漂移键，并在0.5-1秒内按回前进键，利用高速状态下的短暂滑行积累氮气。该技巧分为单键卡气、双键卡气（侧身或甩尾）两种基础形式，单键卡气适合小幅过弯，双键卡气则多用于直线加速。
直道卡气需在车速较快时按下方向键与漂移键轻擦地面，车身出现转向趋势时立即松开漂移键并快速双击触发快速出弯，中断拖漂减速。侧身卡气是进阶技巧，通过按住漂移键后左右滑动方向键触发侧身漂移，再以快速出弯结束，车身摆动幅度更小且集气效率更高。无论哪种方式，手速和节奏控制是成功的关键，需确保操作连贯且方向键全程不松开。
若漂移后氮气未满，可在弯道前释放氮气加速以缩短漂移轨迹，或使用停滞漂移延长轨迹强行集气。落地喷卡气是特殊场景技巧，通过平台地形触发空喷提速后，落地瞬间小漂衔接落地喷，既减少速度损失又能快速补气。需注意高速状态下操作更易成功，低速卡气可能导致车速骤降。
练习时建议从基础单键卡气开始，逐步过渡到双键与侧身卡气。观察赛道布局，标记适合卡气的位置，如长直道或缓弯区域。反复调试松开前进键的时机与漂移时长，确保氮气集满后立即中断漂移。可结合教学视频分解指法，但最终需通过实战磨合形成肌肉记忆。卡气并非独立技巧，需与漂移、氮气加速等操作协同使用，才能最大化竞速优势。
卡气的价值在于优化氮气管理，尤其在氮气短缺时通过微量补充改变比赛节奏。掌握后能显著提升赛道适应性，但需避免过度依赖导致操作变形。不同赛车性能可能影响卡气手感，建议固定车型练习以稳定操作预期。该技巧的熟练度取决于对赛道与车辆的双重理解，需在实战中持续精进。
